O cursă, de la un capăt la altul.
Șase etape, în ordinea în care se petrec cu adevărat, peste o singură înregistrare de expediere. Nimic după prima etapă nu îți cere să tastezi cursa din nou.
Intri și te verifici
Te înregistrezi ca transportator sau expeditor și trimiți documentele. Un om le compară cu registrele oficiale, validează codul tău de TVA prin VIES, iar Stripe îți verifică identitatea și contul de încasare. De regulă două până la cinci zile lucrătoare de la documentația completă.
De atunci codul tău de TVA răspunde în locul tău la întrebarea despre acte, iar tu poți verifica un partener la fel, înainte să te angajezi.
Găsești cursa sau camionul
Bursa de transport listează curse care caută camion; bursa de camioane listează capacitate care caută cursă. Ambele roluri le consultă pe amândouă. Când trebuie stabilit un preț, expeditorul publică o cerere de transport, iar transportatorii licitează.
Poți sări complet peste asta. Dacă știi deja cine mută marfa, creezi expedierea și îl inviți.
Expedierea devine înregistrarea
Odată cursa agreată, ea există ca expediere: adrese, părți, marfă, camionul și șoferul din propriile tale date de flotă. Tot ce urmează se generează din ea, nu se introduce din nou.
Unele stări nu mai acceptă modificări, în mod intenționat. Odată ce marfa s-a mișcat și a fost documentată, înregistrarea ei este probă, nu ciornă.
Documentele ies din ea
eCMR-ul se generează din expediere și este semnat electronic de părțile transportului, printr-un furnizor de semnătură calificată. Setul eFTI, inclusiv DeCA din Spania, vine din aceeași înregistrare.
DeCA din Spania devine obligatorie pe 5 octombrie 2026 pentru transportul rutier pe care îl acoperă.
Camionul primește un slot
Dacă destinația folosește DockPass, camionul care ajunge rezervă un slot cu nume în calendarul rampei în loc să stea la coadă. Locația care deține rampa își organizează ziua dintr-un singur panou.
Transportatorul care vine rezervă fără cont și fără să plătească, ceea ce face realist să ceri slot fiecărui camion care intră.
Banii se plătesc pe ce s-a convenit
Condițiile de plată se leagă de expediere și sunt acceptate înainte ca marfa să se miște. Plată imediată, blocare de fonduri eliberată la livrare sau avans plus sold, alese per expediere, nu setate o dată pentru toți.
Partea care emite cererea propune fluxul, iar cealaltă îl acceptă. Platforma înregistrează și aplică ce ați convenit, nu vă impune ea.
Nu trebuie să le folosești pe toate șase
Fiecare etapă funcționează pe cont propriu. Gestionezi expedieri fără să publici vreodată pe o bursă, emiți eCMR pentru curse găsite în altă parte sau îți deschizi rampele la rezervare fără să miști marfă prin platformă. Cu cât folosești mai mult, cu atât tastezi mai puțin, iar o parte pe care nu o atingi niciodată nu te costă nimic.
Fă o cursă și vezi
Te înregistrezi, treci verificarea și duci o expediere de la bursă până la bancă. Este cel mai scurt test onest dacă o singură înregistrare face diferența.