Gestión de envíos · parte de CargoPay

Un solo registro.
De la adjudicación al cobro.

En CargoPay un envío no es una carpeta donde se archivan cosas. Es el registro del que se generan el documento de transporte, la cita de muelle y la liquidación, y por eso la misma carga nunca se escribe una segunda vez.

Se introduce una vez Documentos generados, no reescritos Trilingüe EN · ES · RO
Cómo un envío de CargoPay conecta con las bolsas, los documentos, los muelles y el pago

En resumen

Cada carga en CargoPay tiene un único registro de envío. Se crea cuando publica una carga, publica un camión o adjudica una oferta. A partir de ahí, el e-CMR, el documento DeCA o eFTI, la cita de muelle y la solicitud de pago leen de él, y el historial de estados escribe en él. Nada se copia entre sistemas, porque solo hay un sistema.

Qué contiene un envío

El envío lleva todo lo que la carga necesita, introducido una sola vez en el momento en que se acuerda.

Las partes

El cargador y el transportista, ambos ya verificados, además del destinatario y los contactos de recogida y de entrega.

La ruta

Origen, destino y las fechas de recogida y entrega, con las direcciones de las que leen tanto los documentos como la reserva de muelle.

La mercancía

Mercancía, pesos, embalaje y cualquier indicador de mercancía peligrosa, en la forma en que el documento de transporte los necesita.

El equipo

El vehículo asignado a la carga y el conductor que la lleva, para que el papeleo y la puerta sepan quién va a llegar.

Los términos

La tarifa acordada y quién paga, fijados en el registro antes de que la carga se mueva, en lugar de resolverse por correo después.

El historial

Cada cambio de estado, con marca de tiempo, de modo que lo que le pasó a la carga es un registro y no una cuestión de a qué cuaderno se cree.

El ciclo de vida

Un envío pasa por seis estados, y todas las demás partes de la plataforma leen ese reloj. El tablero de muelles sabe que una carga ha salido. El pago sabe que se ha entregado. A nadie hay que decírselo dos veces.

Los seis estados de un envío de CargoPay, de pendiente a completado

Algunos estados son deliberadamente de un solo sentido. Una vez que la carga está en tránsito los términos comerciales quedan cerrados, así que el registro deja de ser editable y pasa a ser prueba.

Con qué se conecta

Esta es la parte que hace que CargoPay sea distinto de una bolsa de cargas con un botón de pago añadido. El envío no es una funcionalidad más entre varias. Es aquello de lo que están hechas las demás.

Cómo un envío de CargoPay conecta con las bolsas, los documentos, los muelles y el pago

Nace del mercado

Un envío empieza como una carga que ha publicado, un camión que ha publicado o una oferta que ha adjudicado. La adjudicación es el envío. No hay ningún paso en el que alguien reescriba una carga acordada en un sistema aparte.

Genera los documentos

El e-CMR y los documentos DeCA y eFTI se construyen con datos que el envío ya contiene. El cumplimiento no cuesta trabajo adicional, y el documento no puede contradecir a la orden, porque hay una sola fuente.

Reserva el muelle

DockPass reserva la cita contra el propio envío, así que el transportista, la referencia y el sentido ya se conocen. Su conductor llega a una franja con nombre en lugar de a una cola.

Liquida

CargoPay emite el pago contra el envío, en términos fijados antes de la salida. Como la plataforma sabe que la carga se movió de verdad, la liquidación se ata a algo que puede ver y no a la palabra de alguien.

Qué significa en el día a día

Si envía mercancía

  • El transportista al que adjudicó ya está verificado, así que no hay nada que volver a comprobar.
  • El documento de transporte existe en el momento en que existe la carga, y coincide con la orden por construcción.
  • Puede ver dónde está cada carga sin llamar a nadie.
  • Lo acordado está en el registro, así que una disputa es una consulta y no una discusión.

Si transporta mercancía

  • Sabe quién paga y en qué términos antes de mover una rueda.
  • Su conductor lleva el documento en el móvil en lugar de perseguir firmas en papel.
  • La franja de muelle se reserva contra la carga, así que la jornada está planificada antes de salir.
  • Entregar bien construye un historial que le acompaña a la siguiente negociación.

Deje de escribir la misma carga dos veces

Únase a la red verificada y gestione su transporte desde un solo registro, desde el momento en que se acuerda hasta el momento en que se cobra.

O vea qué significa la verificación antes de que una empresa llegue a la red.