Depósito & Saldo
Pago por etapas diseñado para operaciones de larga distancia. Un depósito proporciona capital de trabajo antes de partir. El saldo se liquida cuando llegan las mercancías.
Usar Este FlujoLos Costos Operativos Acumulan Antes de los Ingresos
Depósito y Saldo reconoce una realidad fundamental del transporte por carretera.
Hay que comprar combustible. Hay que pagar peajes. Hay que compensar a los conductores. Esperar 45–60 días por un único pago después de entrega crea presión innecesaria sobre el capital de trabajo, especialmente para las PYMEs que dominan el sector de transporte por carretera europeo.
Depósito y Saldo resuelve esto proporcionando capital por adelantado manteniendo al mismo tiempo una liquidación clara del saldo ligada a la finalización. Ambas partes ganan algo tangible.
Depósito
Cubre combustible, peajes, costos iniciales conductor antes de carga
Saldo
Pagado al hito de entrega o finalización
Cuándo Usar Depósito & Saldo
Diseñado para operaciones con costos iniciales significativos y entrega en múltiples etapas.
Transportes de Larga Distancia
Rutas transeuropeas donde costos de combustible y peajes son medibles y significativos. El depósito cubre costos operativos; el saldo sigue a la entrega.
Operaciones Multi-Etapa
Rutas complejas con múltiples puntos de manipulación o servicios de valor añadido. El pago por etapas se alinea con la complejidad operativa.
Relaciones Nuevas o en Expansión
Ninguna parte se siente cómoda con pago anticipado completo, pero es necesario un compromiso inicial para asegurar la colaboración.
Necesidades de Capital de Trabajo
El transportista necesita capital para cubrir gastos pre-entrega sin recurrir a factoring caro o financiación a corto plazo.
Cómo Funciona Depósito & Saldo
Un pago estructurado, adaptable en dos etapas que corresponde a cómo funciona realmente el transporte por carretera.
Ruta de Larga Distancia Con Costos Operativos Significativos
Un transportista rumano acepta una carga desde España hasta Polonia, un viaje de varios días cruzando varios estados miembros de la UE. Los costos de combustible superan los 800 €, y los peajes añaden varios cientos más.
El transportista no puede permitirse financiar toda la operación mientras espera 45 días por el pago. A través de CargoPay, el transportista solicita un depósito del 40% por adelantado al corredor español.
40%
Depósito, cubre combustible, peajes, conductor
60%
Saldo, pagado al entregar en Polonia
0 Días
Espera financiación después de entrega
Impacto Capital de Trabajo
Por Qué Importa Esto para el Transporte por Carretera Europeo
Las PYMEs representan el 99% de todas las empresas en la UE y dependen habitualmente del transporte por carretera para reposición de inventarios y distribución. Las restricciones de flujo de caja son un desafío operativo persistente.
Proporcionando capital por adelantado, Depósito & Saldo reduce la necesidad de acuerdos de factoring costosos o financiación a corto plazo. Permite a los transportistas operar sin tener que financiar el envío en nombre del cliente.
2–5%
Coste factoring1%
Comisión transacción CargoPayInmediato
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